特斯拉这个品牌从降生到今天，便一直被众说纷纭的价钱所笼罩。每到一个新的车型宣布会，人人也都市好奇地问：特斯拉电动汽车价钱到底是若干？
由于种种缘故原由，特斯拉汽车的价钱总是令人听之而信，舍之而不得。其中，中国的消耗税和关税等影响因素一定是让价钱有所颠簸的。那么，接下来这段时间，我们就来聊一聊在国产化的后期，特斯拉电动汽车价钱可能会怎样泛起。
在全球市场上，特斯拉主要有车型Model S、Model X、Model 3和Model Y 四个主要车型。从排量上来讲，特斯拉车型自己既不需要燃油，也不需要油耗统计，因此，车主们在被问起油耗方面的问题时，只能神秘的摆了摆手，逃避回覆。同样地，对于特斯拉电动汽车价钱，网上和市场上都有种种差异的说法和信息。详细来讲，海内整车网单价较贵的Model S是在150万元以上，Model X则略低一些，近140万元。
而在2019年4月，随着特斯拉新车型Model 3 正式进入海内市场，Model 3站在了更多的磨练眼前，好比价钱，好比品质，好比市场回响。你可能不能信托，这辆新车的售价最低可以到达23万元以下。要害词：23万元以下！这是相当之优惠了。刚刚进入市场时，排队订车的人们可以说是排到了火星，早已经被放置进了“外卖模式”。虽然，这种“廉价”的价钱并不代表品质就一定更差，仍是要看详细情形。特斯拉在品质上一直都是自己一直起劲的一股实力。
虽然，除了中国，全球的税收政策、环保措施等方面也会影响特斯拉电动汽车的价钱。特斯拉公司示意，他们一直在实验探索若何在各个国家优化价钱，在价钱方面也做了不少事情，保证用户能够在享受到高科技、高性价比的特斯拉汽车时，肩负得起更为公正的价钱。
总的来讲，特斯拉电动汽车总体价钱虽然不算低，然则，也相当相符其在先进科技上的体现。在未来，若是特斯拉真的实现国产化，无论是从整车仍是单品的价钱上来看都一定会更合理且更优惠。
