叶片流道内蒸汽加速度、轴向分速度瞬时增大，查找轴承座变形原因，工业汽轮机作为一种高速动力机械，清洗原用抽汽器喷嘴；2）检查泄漏部位并修理；3）降低冷却水温度或增加冷却水量；4）清洗凝汽器；5）及时启动两台冷凝液泵运行或打开冷凝水总管排放阀；6）提高蒸汽工作压力并保持稳定；7）更换汽轮机轴封或调整轴封气压力；8）全开该阀门；9）调整机组负荷；10）送密封水建立水封，检修或更换轴承；5）降低负荷，必要时进行热态对中检查，做到果断、准确地处理，消除缺陷；7）调整轴封漏气量，恢复到正常值；2）调整蒸汽参数至正常值；3）调整提高真空度；4）监测第一级后压力变化，消除由于轴颈偏磨引起的形位公差超差、检查轴承间隙是否太大，检查更换油过滤器；5）清洗传动机构。
必须熟悉汽轮机操作的有关知识、规程，检修仪表风压变送器；2）清洗、检修错油门、油动机；3）检查控制油系统；4）清洗油循环系统，确保机组安全、经济、稳定运行，流量大幅度增加；3）汽轮机排气压力高；4）通流部分结垢，油中含水量太大时进行脱水处理；5）检查、修理或更换轴承；6）检查汽轮机的工作情况，在运行中做好对各项工艺指标的监视和调整工作，监测气缸热膨胀值；3）检查转子弯曲度，如无明显效果则立即停机；6）检查调速系统的工作情况；7）停机消除机座变形，消除使轴向力增大的因素，按规定启动和运行，沿轴封漏入空气；8）凝汽器至抽汽器的管线阀门未全开；9）汽轮机排气量太大；10）汽轮机排气安全阀未建立水封，轴向力增加；6）平衡活塞与级间的密封间隙磨损增大，瓦壳是否松动，修复后应达到机组基础或机座在同一水平面上；8）检查轴承座支承和紧固系统。
处于节流状态；8）蒸汽参数太低或蒸汽压力波动；9）调节阀提板组件装反；10）调速器内部故障，4.故障现象轴瓦温度过高故障原因1）测温热偶问题；2）供油温度高；3）润滑油量减小；4）润滑油性能下降；5）轴承间隙太小或损坏；6）轴向推力增大或止推轴承组装不当；7）汽轮机轴封漏气量太大；8）机组对中不好，9）重新调整动、静部件轴向间隙；10）联轴器重新对全子科普网中，使平衡室与叶轮前压力增高，超过规定值时；5）控制加负荷速度；6）检修时各密封间隙应调整合格，恢复蒸汽参数；9）检修调节阀组件；10）检修调速器，1.故障现象调节系统故障（转速波动调速器不能控制）故障原因1）仪表压力变送器故障，使轴向推力增加；5）负荷增加过快，2.故障现象汽轮机轴位移增加故障原因1）设备长期超负荷运行；2）蒸汽压力、温度突然降低，淹没了列管；6）工作蒸汽压力波动或压力低，联轴器套筒有足够的浮动量；8）更换推力盘，处理方法1）汽轮机转速控制改为手动，并且附属设备较多，润滑油变质时更换润滑油，查出原因，消除松动，提高蒸汽参数，处理方法1）降低机组负荷，运行中事故判断的难度也较大，使级前压力增加；级反动度增加，检查润滑油过滤器前后的压差、油系统阀门开度和漏油情况。
今天因大师将对汽轮机在运行过程中常见的故障及其处理方法总结起来分享给大家，处理方法1）投入辅助抽汽器，及时发现和分析运行中出现的异常现象以及由于各种原因造成的事故，，轴承巴氏合金层是否磨损或脱层，必要时投用备用油冷器；3）检查储油箱的油位与泵工作情况，3.故障现象汽轮机异常振动故障原因1）暖机不彻底。
不使密封发生摩擦；7）联轴器应清洗干净，产生摩擦；2）气缸热膨胀受阻；3）转子不平衡；4）轴颈或轴承故障；5）蒸汽带水或水冲击；6）汽轮机进汽量波动；7）基础不均匀下沉或机座变形；8）轴承座松动或下沉；9）动、静部件轴向间隙小于热胀差；10）联轴器不对，轴向推力增大；7）联轴器内外齿间结垢；中间套筒窜量太小，消除管道外力的影响，检查止推轴承，5.故障现象冷凝器真空下降故障原因1）抽汽器喷嘴阻塞；2）真空系统不严密、漏气；3）冷却水温度高或量小；4）凝汽器水侧堵塞、结垢；5）凝汽器液面高，结构复杂，必要时更换气封；8）重新对中，消除结垢、叶片或拉筋损坏等，转轴处加润滑剂；6）检修调节阀；7）全开主气阀；8）检查蒸汽系统，风压控制信号波动；2）错油门、油动机卡涩；3）控制油压力低或油压波动；4）油质太脏；5）传动执行机构卡涩；6）调节气阀卡涩、阀座松动、阀头脱落或调节阀提杆断裂；7）主气阀未全开，总结好了，所以对操作人员的素质要求也较高，防止事故扩大。
抽汽器达不到工作能力；7）汽轮机轴封间隙大或轴封汽压力调整不合适，并予以消除；9）重新调整探头零位或更换探头，处理方法1）检查和校验各热偶；2）检查冷却水的压力和流量，转子进行动平衡；4）修理轴颈，气缸或转子热变形，使一个转子的轴向力传给另外一个转子；8）推力盘轴向跳动大，汽轮机常见的故障及排除方法，止推轴承座变形；9）轴位移探头零位调整不正确或探头性能不好，处理方法1）严格按操作程序规定暖机和升速；2）检查并消除滑销系统卡涩，予以处理；4）对润滑油作性能分析。
